Het is enigszins deprimerend dat we zelfs in de 21e eeuw, in een tijdperk waarin de mensheid al volledig bekend is met alle principes van fenomenen die micro- en macrokosmos beheersen, nog steeds geen idee hebben wat de echte essentie is van het bouwen van tienduizenden viklans, menhirs, terpen was en andere soorten megalithische structuren.

Eeuwenlang miljoenen wetenschappers over de hele wereld proberen om het raadsel waarom op te lossen - en nog belangrijker - hoe, vervoerd onze voorouders met stenen, waarvan het gewicht bereikt tientallen en vaak enkele honderden tonnen. De zwaarste stenen blokken die ooit in de geschiedenis van de wereld werden gedolven, gewerkt en verplaatst, de Baalbeck Trilithon. Hun indrukwekkende gewicht van meer dan 800 ton en heeft bijgedragen tot een keermuur bij de Tempel van Jupiter in Baalbek creëren.
De tempel van Jupiter werd gebouwd vóór 2000-vluchten. Het archeologische onderzoek heeft echter aangetoond dat de muur met ingebouwde gigantische trilieten echter veel agressiever is en dus veel ouder dan de ruïnes van de tempel van Jupiter. Wie waren degenen die erin slaagden de gigantische stenen blokken te manipuleren, terwijl ze alleen maar naar hen keken, spontaan hun adem verdrinken?

Wetenschappelijke literatuur zegt nog steeds dat de overdracht van deze ongelooflijk enorme megalieten louter menselijke kracht en sterke slepen touwen werd gedaan. Deze goedkope "verklaring" te voldoen aan de specialist publiek voor de enkele reden dat zelfs gerenommeerde wetenschappers zijn niet in staat om dit probleem op deze manier en op overtuigende wijze uit te leggen. Het is onze natuurlijke menselijke eigenschap, dat op het gebied van de geschiedenis, waarin de juiste oplossing van bepaalde zaken niet weten, geeft de voorkeur aan hun toevlucht nemen tot hypothesen en conclusies over die, hoewel intern intuïtief weten dat niet correct is, waardoor we maar vermijd frustrerend antwoord het juiste antwoord noch zijn we op dit moment op de hoogte.

De loop van trilithon-mijnactiviteiten kon alleen doorgaan door de afmeting van het blok op een vlak rotsachtig terrein te plaatsen. Vervolgens werd de steen die nodig was om de vier zijoppervlakken vrij te maken verwijderd. Na voltooiing metselwerk reeds visueel gezien de vijf oppervlakken van de stenen blok. Dat liet slechts gescheiden van het bodemoppervlak Trilithon gesteente. Het vaartuig metselaars handelen millennia geleden een of andere manier technisch beheerd, de huidige steenindustrie, maar deze operatie is onoplosbaar probleem. Evenmin kan elk realistisch technisch uitleggen hoe het blok van duizend bijna uit de put werd opgeheven in de steengroeve op het omringende terrein, laat staan ​​hoe hij vervolgens over een afstand van bijna twee kilometer werd vervoerd, en vervolgens opnieuw verhoogd, en uiteindelijk vestigde een basis in metselwerk terrassen.

Het is noodzakelijk om te beseffen dat het gewicht van 800-tonnen gelijk is aan het gewicht van twintig veertig tonnen tanks of 800-personenauto's of tien snelspoorlocomotieven. Dus als iemand naïef zegt dat de manipulatie van het blok van achthonderd ton werd gerealiseerd door louter menselijke kracht en trekken van touwen, helaas, wordt deze onhaalbare bewering publiekelijk gecompromitteerd, net als al diegenen die geloven in deze onuitputtelijke conclusies.

Als iemand daadwerkelijk geprobeerd een dergelijke vraag naar transport 800 ton blok iedereen in te voeren, zelfs die van 's werelds grootste transportbedrijven, of ontginning, het vervoer uit te voeren en het opheffen van de bijna duizend ton blok, zodat elk bedrijf in de wereld zou een dergelijk bevel afgewezen omdat noch de de krachtigste hedendaagse technologie is simpelweg niet in staat om te hanteren. En als sommige body building bedrijf vroeg dat contract geïmplementeerd alleen menselijke kracht, stopte het transportbedrijf waarschijnlijk te communiceren met de klant, dan zouden ze ongetwijfeld verantwoordelijk werknemers raakte ervan overtuigd dat communiceren met iemand die mentaal niet helemaal goed.

Op dit moment is echter iemand die durft te zeggen dat oude culturen de zwaartekracht of andere, nog onbekende, natuurwetten van ons hebben beïnvloed, in een vergelijkbare situatie.

In de bijna duizendste kubieke kubieke meter is echter nog een onbeantwoord geheim verborgen. Waarom hebben de oude ontwerpers het blok niet uitgedeeld aan kleinere stukjes? Met kleinere blokken zou het gemakkelijker zijn om te werken. Kan een mogelijke reden voor oude bouwers zijn hun poging om wat vibratie te elimineren? (klopt niet)

Een waarschijnlijke verklaring van onverzoenlijke vragen kan misschien zijn in de perfecte perfectie van verbindingen in andere megalithische gebouwen die niet eens op een vel papier passen. Een dergelijke redenering leidt ons echter naar andere en andere onbekende contexten, wat inhoudt dat de optica van de bekende feiten van onze tijd niet kan worden gebruikt om de motieven en activiteiten van oude culturen te verklaren.

Transcriberen van een commentaar op het onderwerp Baalbek: gebouwen uit meer dan 800-tune-blokken.
Auteur:   Miroslav Provod