India en Sri Lanka (Ceylon) zijn al lang geassocieerd met een mysterieus ondiepte, die zowel moslims als hindoes beschouwen als een door mensen gemaakte brug. Relatief recente Indiase geologen hebben vastgesteld dat de kunstmatige structuur in feite uniek is in termen van de lengte, die vijftig kilometer is, en het kolossale werkvolume.

Volgens de legende werd de brug gebouwd door apen uit het leger van Hanumán, die echte reuzen waren, aangezien ze ongeveer acht meter lang waren. Dus het was in de macht van deze reuzen om zo'n ongelooflijke brug te bouwen.

Mysterieuze oppervlakkigheid

De mysterieuze school is gemakkelijk te herkennen vanuit het vliegtuig en wordt ook vastgelegd in beelden vanuit de ruimte. Moslims kennen het als die van Adam, hindoes kennen het als de brug van Rama. Het is interessant dat het op middeleeuwse Arabische kaarten is gemarkeerd als een echte brug, die zich boven het waterpeil bevond en in die tijd door iedereen van India naar Ceylon kon worden overgestoken, of het nu een man, een vrouw of een kind was. Opvallend is dat de lengte van deze brug zo'n vijftig kilometer is, met een breedte van anderhalf tot vier kilometer.

Het bleef in goede staat tot 1480, toen het relatief zwaar werd beschadigd door een sterke aardbeving en de daaropvolgende tsunami. De brug daalde aanzienlijk en werd op sommige plaatsen verwoest. Nu staat het meeste onder water, maar je kunt er nog steeds op lopen. Het is waar dat er een klein Pamban-kanaal is tussen Rameswaram Island en Cape Ramnad, met kleine koopvaardijschepen die moeten worden overgestoken. Maar degenen van de adrenaline-atleten die besluiten tot zo'n risicovol avontuur, moeten rekening houden met het feit dat er een vrij sterke stroming is die hen naar open zee kan brengen.

Volgens hindoes is de brug feitelijk door mensenhanden gebouwd en in het verre verleden gebouwd door een leger apen onder leiding van Hanuman in opdracht van koning Rama. Dit wordt vermeld in het heilige boek Ramayana. Dezelfde vermeldingen zijn te vinden in de Purana's (Indiase heilige boeken) en in de Mahabharata. Deze brug dwingt schepen om Sri Lanka te omzeilen, wat een aanzienlijk tijdverlies (ongeveer dertig uur) en een hoog brandstofverbruik betekent. Daarom is al verschillende keren voorgesteld om het kanaal te doorbreken. Gelukkig vond er in de 20e eeuw geen bouw plaats.

Er werd serieus over nagedacht in de 21e eeuw, toen vanwege de bouw een speciale onderneming werd opgericht.

En dit is waar de onverklaarde gebeurtenissen begonnen te gebeuren. Het was voldoende om aan het werk te gaan en de graafmachines werden een voor een buiten gebruik gesteld. De tanden van hun lepels braken, hun motoren brandden, de touwen kraakten. Het debacle van de corporatie werd gecompleteerd door een onverwachte storm, die bouwschepen als zandkorrels verspreidde, waardoor het werk definitief werd onderbroken. Hindoegelovigen twijfelden er niet aan dat het mislukken van de aanleg van kanalen door onnatuurlijke oorzaken werd veroorzaakt. Volgens hen was het Hanuman, de apenkoning, die niet toestond dat zijn werk werd vernietigd.

Sinds 2007 loopt er in India een campagne onder de slogan "Save Rama Bridge". De activisten beschermen deze brug niet alleen als een oud historisch monument, maar ze geloven dat deze brug erg belangrijk is voor het behoud van het lokale ecosysteem. De brug zou de gevolgen van de tsunami in 2004 enigszins hebben verminderd en veel levens hebben gered. De belangrijkste vraag is natuurlijk of het echt een kunstmatige structuur is. Als er een positief antwoord wordt gegeven, zullen er meer vragen rijzen. Wie heeft het gebouwd en wanneer?

De sensationele ontdekking van Indiase geologen

Verrassend genoeg kan redelijkerwijs worden aangenomen dat de brug echt kunstmatig is. De diepte eromheen is tien tot twaalf meter op een zeer aanzienlijke breedte - om u eraan te herinneren dat het anderhalf tot vier kilometer is. Het is zelfs heel moeilijk voor te stellen hoe enorm veel bouwmateriaal tijdens zo'n titanenwerk moest worden verplaatst! Een paar jaar geleden publiceerde NASA afbeeldingen van de brug vanuit de ruimte en laat duidelijk de echte brug zien. NASA-specialisten denken overigens niet dat deze beelden licht kunnen werpen op de oorsprong van deze prachtige formatie.

Veel overtuigender bewijs van de kunstmatige oorsprong van de Ramabrug werd verkregen door specialisten van de Geological Survey of India GSI.

Ze deden een uitgebreide studie van zowel de brug als het gesteente. Hierdoor boorden ze niet alleen in de brug zelf, maar ook honderd gaten ernaast en deden ze geologisch onderzoek. Het was mogelijk om vast te stellen dat de formatie niet een natuurlijke verhoging van de oorspronkelijke rotsen is, zoals te verwachten is, maar het is een duidelijke anomalie van kunstmatige aard. Volgens het onderzoek is de brug ontstaan ​​door een dijk van stenen met een vrij regelmatige vorm van 1,5 x 2,5 meter.

Het belangrijkste bewijs dat de brug kunstmatig is, is het feit dat de dijk van stenen op een dikke laag zeezand ligt met een dikte van drie tot vijf meter! Volgens gegevens uit boorgaten beginnen de oorspronkelijke rotsen pas onder deze zandlaag. Het lijkt erop dat iemand er lang geleden een gigantische hoeveelheid kalksteen op heeft gelegd. De regelmaat van de opslag van dit materiaal toont ook zijn kunstmatige oorsprong. Geologen stelden ook vast dat er geen verzameling van de zeebodem was in het gebied dat door de brug wordt ingenomen. Hun reikwijdte is dus: Rama's brug is ongetwijfeld een kunstmatige structuur!

Heeft de brug een brug gebouwd?

Wanneer en door wie is het gebouwd? Als we de legendes geloven, is het een miljoen jaar geleden ontstaan, en sommige westerse onderzoekers beweren zelfs dat het zeventien miljoen jaar oud is. Er zijn ook minder indrukwekkende aannames, en volgens hen is de brug twintigduizend of drieënhalf duizend jaar oud. Het laatste cijfer is naar mijn mening onwaarschijnlijk, omdat het veronderstelt dat de brug is gebouwd door mensen die op ons leken. Waarom zouden ze kracht en tijd besteden aan zo'n breedte van de brug?

Het is duidelijk dat ze tevreden zijn met een maximum van tweehonderd meter. Dus de brug werd niet door gewone mensen gebouwd en is waarschijnlijk ouder dan slechts drie en een half duizend jaar.

Volgens de legende werd het gebouwd door apen uit Hanumánov. En deze reuzen waren in staat om zo'n onwerkelijke brug te creëren. Overigens was het zo gemaakt dat Rama's leger Sri Lanka kon bereiken en daar de heerser, de demon Ravana, kon bevechten, die Rama's geliefde Sita ontvoerde. Het is mogelijk dat de breedte van de brug is verbreed ten opzichte van militaire doelen om opeens een geconcentreerde aanval op de vijand uit te voeren. Het is al lang bekend dat het veel gemakkelijker is om een ​​vijand op een smalle brug, kloof of doorgang vast te houden en dat er slechts een kleine hoeveelheid kracht nodig is.

Maar als we de hypothese geloven dat Sri Lanka ooit deel uitmaakte van het continent Lemurië, dan zou deze brug ook gebouwd kunnen worden door de Lemuriërs, die ook grote hoogten bereikten. We kunnen in ieder geval nog niet alle geheimen van deze brug onthullen.