In Saqqara (Egypte) vonden ze een houten beeld uit III. eeuw voor Christus. Sommigen beschouwen het als een zweefvliegtuig (niet-aangedreven vliegtuig) en anderen als slechts een afbeelding van een vogel.

Soortgelijke bevindingen leiden reguliere archeologen op doodlopende wegen omdat ze er niet mee om kunnen gaan. Aan de andere kant is er een groep wetenschappers die graag alternatieve theorieën bedenkt en gepassioneerde debatten in de wetenschappelijke gemeenschap stimuleren.

Archeologen worden voortdurend verrast door de vaardigheden van oude Egyptenaren. Maar kunnen ze vliegen?

Een mysterieus object - een vogel of een vliegtuig?

Dr. Khalil Messiha

In 1898 werd een object ontdekt in een van de graven in het Egyptische dorp Saqqara, waarvan de oorsprong teruggaat tot de 3e eeuw voor Christus. Het object werd als een vogel beschouwd en andere objecten die op de begraafplaats waren gevonden, werden overgedragen aan het Kahir Museum. In 1969 werd het onderwerp gezien door Dr. Khalil Messiha, die bij nader inzien onderzocht dat het een model was van een oud vliegtuig (zweefvliegtuig / zweefvliegtuig), en waarvan de echte versie waarschijnlijk tot op de dag van vandaag niet bewaard is gebleven.

John H. Lienhard, een emeritus hoogleraar werktuigbouwkunde aan de Universiteit van Houston, legde uit in zijn boek Motoren van onze vindingrijkheid: "Andere vogels hebben hun voeten. Hij heeft het niet. Andere vogels hebben veren geschilderd. Hij heeft het niet. Andere houtige vogels hebben veren in een horizontale staart evenals echte vogels. In dit geval echter, versmalt het uiteinde van het houten model naar de verticale lijn roer. Het vleugelprofiel heeft in doorsnede een ideale aerodynamische vorm. Er zijn te veel toevalligheden. "

Sommige egyptologen geloven dat wat lijkt op de staart van een vliegtuig, eigenlijk een decoratieve afbeelding is van vogelveren op mastschepen, vergelijkbaar met wat is afgebeeld in de reliëfs bij de Tempel van Chons (?).

Manoeuvres op de mast

Vliegtuig testen

Broeder Dr. Messi probeerde een uitvergroot model te construeren en zijn vaardigheid om te vliegen te testen. Zijn experiment was succesvol.

Lienhard stelt dat 3. de eeuw voor onze tijd was een tijd van grote uitvindingen. Ze schrijft: "Om de juiste vorm van het vliegtuig te krijgen, moet je op grote schaal werken. Dit kleine houten model is uniek. Misschien werkten ze aan een groter model dat iemand zou kunnen ontvoeren. "

Martin Gregory, een specialist in het projecteren, construeren en beheren van zweefvliegtuigen, probeerde het experiment van Messi's broer te herhalen, maar faalde. Hij zei dat zonder de staartvin, die naar zijn mening nog nooit op het model was geweest, vogel van Sakkara, was volledig onstabiel… Martin Gregory wist niet zo zeker of een prototype (vracht?) vliegtuig echt ging. In plaats daarvan leunde hij naar het idee dat het werkte jen een kledingkast of gewoon een speeltje voor kinderen.

De officiële egyptologie weet nog steeds niet duidelijk of het een modelvliegtuig was of een onvolmaakte afbeelding van een vogel.

En zelfs met het staartvlak "waren de planningsfuncties teleurstellend." Martin Gregory wist niet zeker of de "Sakkarskaya Bird" een prototype van een vrachtvliegtuig met lage snelheid was. Hij geloofde dat het artefact een windwijzer of zelfs een kinderspeelgoed kon zijn.

Ondanks alle geschillen werden ze gevoerd met de steun van Dr. Algund Eenboom en Simon Senderson (luchtvaartexpert) testen verder op grote schaal (ongeveer 5x vergroot model). Het model is in een windtunnel geplaatst. Het is bewezen dat met de toevoeging van een hoge vleugel aan de achterkant, het een volledig functionele zweefvliegtuig is met een zeer modern vleugelontwerp.

Het vliegtuig uit Sakkara

Bij nader onderzoek van het originele model bleek dat er een kras op de staart zat, wat aangeeft dat er ooit iets op de bovenrand was geplaatst dat waarschijnlijk na verloop van tijd verloren is gegaan. Het ontbrekende onderwerp zal waarschijnlijk precies dat zijn high-rise roer, die het vliegtuig van de nodige stabiliteit voorzag.