Als je mijn droneposts hebt gelezen, dan heb je waarschijnlijk gemerkt hoe gefascineerd ik was door deze kleine vliegende uitvinding. Ik zat toen nog in de leerfase en ik stapte op een ochtend vroeg in de auto en reed naar Plaine Magnien om bij zonsopgang een luchtfoto te krijgen van de beroemde piramides in het zuiden van het eiland. Het was tijdens de typische winterdagen, wanneer zonsopgang wordt geassocieerd met koud ontwaken en donkere wonden ... maar ik besloot iets en om 06:40 was ik al ter plaatse om het "vliegtuig" klaar te maken voor vertrek: de richting van de Plaine Magnien-piramide.

Wat zijn de piramides van Plaine Magnien?

piramiden

Deze afdelingen zijn altijd vergezeld gegaan van een aantal geruchten of propaganda. Sommige mensen hebben beweerd dat de piramides geassocieerd worden met buitenaardse activiteiten en dat alleen God weet hoe ze gebouwd zijn, en bovendien op zo'n locatie en figuren! Voor zover ik weet, zijn deze theorieën overdreven of het resultaat van het teveel kijken naar sciencefictionfilms! Deze clusters van stenen komen overal op het eiland voor en zijn het resultaat van het verwijderen van stenen uit de grond om suikerrietplantages aan te leggen.

Het verschil is dat ze op de meeste plaatsen gewoon zonder systeem op een hoop in suikerrietvelden worden gegooid, maar in het geval van Plaine Magnien had een suikerbedrijf (waarschijnlijk Mon Desert Mon Tresor) dat dit land cultiveerde een slim idee om een ​​vorm te creëren bij het leggen van deze rotsblokken. Het is waar dat deze structuren veel aangenamer zijn voor de ogen dan die door toeval zijn gecreëerd. Het lijkt erop dat er in totaal zeven zijn, vijf aan de rechterkant van de snelweg naar het vliegveld en nog twee aan de linkerkant.

No-fly zone voor drones

Piramiden van Plaine Magnien

Drone-gebruikers lijken zich in hun handleidingen en navigatietoepassingen ervan bewust te zijn dat sommige gebieden hun bediening niet toestaan ​​of alleen mogelijk zijn met verschillende beperkingen. Het is dit gebied Plaine Magnien, dat vlakbij het vliegveld ligt, is een van de no-fly zones ... Maar ik denk dat dat vanaf een hoogte van 200 m. Dus de drone zal niet boven deze hoogte vliegen. Maar 200 meter is nog steeds genoeg om te krijgen wat ik wilde. Ik heb zelfs wat selfies gemaakt met de piramides!

De piramides nader bekeken

Om deze gestapelde rotsblokken te naderen, moest je dieper de suikerrietvelden in. Vanwege de afstand tussen rietplanten is de toegang tot hen relatief eenvoudig. Het perspectief zou het zicht van hen kunnen vertekenen: van een afstand zien ze er vrij klein uit, maar als je er dichtbij bent, zijn ze hoog genoeg om wat inspanning en voorzichtigheid te vereisen wanneer je ze wilt beklimmen. Ik moet nu benadrukken dat deze constructies als 'monumenten' worden beschouwd en naar mijn mening vrij kwetsbaar zijn. Ja, ik heb er ook een beklommen, maar ik deed het heel voorzichtig om geen stenen te laten vallen en ze te beschadigen. De stenen worden alleen op elkaar gelegd zonder enig verbindingsmateriaal (cement, kalk, etc.) dat ze bij elkaar houdt.

Waarom zeg ik dat? Omdat! Als liefhebber van geschiedenis en conservatieve natuurbeschermer heb ik gemerkt dat sommige delen van deze piramides al zijn ingestort vanwege de onzorgvuldigheid van de mensen die probeerden ze te beklimmen. Dus als je ze ook gaat "runnen", wees dan heel voorzichtig en zorg ervoor dat je ze niet "kwetst"!

Tip voor een boek uit het Sueneé Universe

Joseph Davidovits: nieuwe geschiedenis van piramides of de schokkende waarheid over piramidebouw (klikken op de titel opent een nieuw venster met een link naar het product in de winkel)

Hoogleraar Jozef Davidovits bewijst dat Egyptische piramides ze werden gebouwd met zogenaamde reagenssteen - natuurlijk kalksteenbeton - niet van enorme uitgehouwen rotsblokken die over grote afstanden en over kwetsbare hellingen werden bewogen.

Joseph Davidovits: nieuwe geschiedenis van piramides of de schokkende waarheid over piramidebouw