Notitieboekje Admiraal Richard Byrd

4 20. 01. 2017
6e internationale conferentie over exopolitiek, geschiedenis en spiritualiteit

Richard E. Byrd staat bij het grote publiek bekend als poolvlieger, pionier, onderzoeker en reiziger. Hij won aan populariteit na 28 november 1929, toen hij over de Zuidpool vloog. Richard Byrd had toen al ervaring met twee recordvluchten - boven de Noordpool in 1926 en over de Atlantische Oceaan, van New York naar de Normandische kust in 1927. Daarnaast nam Richard Byrd vier keer deel aan Antarctische expedities, waaronder een nogal bijzondere zeeoperatie. USA genoemd "Hoogspringen", wat aanleiding gaf tot veel geruchten over vliegende schijven die de Amerikaanse vloot onder water voor de kust van Antarctica aanvielen. De laatste expeditie waaraan hij deelnam vond plaats in 1956. Hij stierf op 11 juni 1957 in zijn huis in Boston.

Naast rapporten in verband met Operatie High Jump in 1946, toen de Amerikaanse vloot verschillende slagschepen verloor en tientallen jagers vochten tegen een onbekende vijand, is er nog een geheim verbonden aan de naam van Richard Byrd. Na zijn dood liet hij een notitieboekje achter met interessante details van de expeditie van 1947, die niet in het officiële rapport kwamen. Alleen mogelijk totdat het rapport is gemarkeerd als "top secret".

De aantekeningen zeggen dat op het moment van de vlucht over de Noordpool in 1947 het vliegtuig met Byrd aan boord zich aan de andere kant van de aarde bevond. Na zijn dood werden deze aantekeningen, die hij in 1956 in een persoonlijk notitieboekje opschreef, openbaar bezit.

Het is moeilijk te zeggen of ze origineel zijn - de vermelde vertrekdatum valt bijna samen met de datum van terugkeer van de Antarctische "High Jump" -expeditie. We weten ook dat Byrd een lange tijd in het Pentagon heeft moeten doorbrengen om de operatie te rapporteren. En er is geen vlucht in februari 1947 in de openbaar beschikbare lijsten van poolexpedities.

Misschien heeft Richard Byrd, die deze regels vlak voor zijn dood schreef, sommige gegevens vervormd. Of deze vlucht is wegens geheimhouding niet in de officiële dossiers terechtgekomen. Moeilijk te zeggen. Het is ook mogelijk dat wat hij schreef slechts een verhaal is dat is gebaseerd op wat hij zag toen hij deelnam aan de eerste poolexpeditie in 1926, waarmee "ook niet alles klopte". Het notitieboekje van deze vlucht werd een officieel document, werd onderworpen aan "wijzigingen" en werd later als vervalsing verklaard omdat het geen echte gebeurtenissen bevat. Dit roept de vraag op: wat zag Byrd eigenlijk tijdens de vlucht in 1926?

De tekst van het notitieboekje kan niet worden beschouwd als een onweerlegbaar bewijs van het bestaan ​​van een holle aarde, ook al vormt het verder indirect bewijs. Hier is een vertaling van het Engelse origineel.

Interessant feit - Byrd schrijft in het notitieboekje dat hij aan de andere kant van de aarde kwam, waar hij een mammoet zag. Russische academische schrijver Vladimir Afanasevich Obruchev (Владимир Афанасьевич Обручев), in zijn boek Plutonia (Плутония)  beschrijft ook mammoeten die de ingang van de andere kant van de aarde bewonen. En in de epiloog van de roman over de expeditie, die aan de andere kant kwam, schrijft Obručev deze woorden: “Het notitieboekje en de foto's van een van de overleden deelnemers aan de expeditie kwamen per ongeluk in handen van de auteur. Het boek is gebaseerd op deze materialen. "

Richard Byrd's notebookvertaling:

Ik schrijf deze aantekeningen in het geheim en ik begrijp niet alles. Ze hebben betrekking op mijn vlucht boven de Noordpool op 19 februari 1947.

De tijd komt dat de noodzaak van waarheid de rationaliteit verduistert. Ik heb niet de bevoegdheid om de volgende documentatie op het moment van schrijven te onthullen ... Het mag nooit aan het grote publiek worden onthuld, maar het is mijn plicht om alles op te schrijven wat ooit zou kunnen worden gelezen.

Logboek: poolbasis, 19.02.1947

6:00 Alle voorbereidingen voor onze vlucht naar het noorden zijn voltooid en we kunnen om 6 uur loskomen van de grond met volle tanks brandstof.

6:20 Het lucht / brandstofmengsel in de rechter motor is te verzadigd, we hebben de regeling gedaan en nu werken de Pratt Whittneys-motoren goed.

7:30 Radiocontact met basis. Oké, het radiosignaal is goed.

7:40 Ik merkte een klein olielek in de rechtermotor, maar de oliedrukindicator geeft aan dat alles normaal is.

8:00 Een beetje turbulentie geregistreerd in oostelijke richting op 2321 voet, we veranderden de hoogte naar 1700 voet, de turbulentie kwam niet terug, maar de sterke achterwind. Kleine aanpassingen aan de gasklep, nu wordt het vliegtuig goed bestuurd.

8:15 Radiocontact met basis, alles is standaard.

8:30 Opnieuw turbulentie. We klimmen weer 2900 voet, alles is in orde.

9:10 Eindeloze sneeuw en ijs, gebieden verschijnen met een vleugje geel. We veranderen van koers voor een beter onderzoek van deze gebieden, we zien gebieden met een rode tint naar paars. We maken twee tochten over deze plaatsen en keren terug naar de cursus. Radiocontact met de basis, we vergelijken de positie en rapporteren de kleur van sneeuw en ijs onder ons.

9:10 De magnetische en gyroscopische kompassen stoppen met slingeren. Ze roteren zodat we geen cursus kunnen volgen op basis van de apparaten. We gebruiken zo vaak een zonnekompas als dat het ons in staat stelt om op koers te blijven. Het vliegtuig is vrij moeilijk te besturen, al is de ijsvorming op de romp niet zichtbaar.

9:15 In de verte iets dat op bergen lijkt.

9:49 Na 29 minuten waren we ervan overtuigd dat het echt bergen waren. Een kleine bergrug die ik nog nooit heb gezien!

9:55 We veranderen de hoogte naar 2950-tracks omdat we opnieuw een sterke turbulentie zien.

10:00 We vliegen over een kleine bergketen, nog steeds zo nauwkeurig mogelijk naar het noorden, zoals kan worden ingeschat. Naast het bergmassief zien we een kleine open plek met in het midden een rivier of beek. Maar er kan geen groene vlakte onder ons zijn! Er is duidelijk iets mis hier! Er moet sneeuw en ijs zijn! Aan de linkerkant zien we een bos groeien op de hellingen van de bergen. Onze navigatie-apparaten draaien nog steeds, het vliegwiel schommelt vooruit-achteruit.

10:05 Ik verander de hoogte naar 1400 voet en kantel naar links zodat we de vlakte onder ons beter kunnen bekijken. Het is groen vanwege het mos of vanwege het dicht geweven gras. Het licht ziet er hier anders uit. Ik kan de zon niet meer zien. We maken nog een bocht en zien iets dat op een groot dier onder ons lijkt. Het lijkt op een olifant. Nee !!! Veel meer als een mammoet! Ongelofelijk! Maar het is zo! We dalen 1000 meter af en ik krijg een verrekijker zodat ik het dier beter kan bekijken. Ik was ervan overtuigd - het moet een mammoetachtig dier zijn. We informeren de basis.

10:30 We vinden meer groene heuvels. De temperatuurindicator achter het dek geeft 74 graden Fahrenheit aan (let op, 23 graden Celsius). In de zomer rijden we verder naar het noorden. Navigatieapparatuur is nu standaard. Ik ben verrast door hun gedrag. We proberen verbinding te maken met de basis. Radiocontact werkt niet!

11:30 De grond onder ons is vlakker en normaler (om zo te zeggen). Voor ons kijken we naar iets dat op de stad valt !!!! Ongelofelijk! Het vliegtuig lijkt bijzonder licht te zijn. De besturing reageert niet! God! Langs de zijkanten van onze vleugels staan ​​vreemde soorten vliegmachines. Ze vliegen mee en komen snel dichterbij. In hun vorm lijken ze op een glanzende schijf. Ze zijn zo dichtbij dat we hun markeringen kunnen herkennen. Het is een swastika !!! Fantastisch. Waar zijn we? Wat is er gebeurd? Ik probeer aan een stok te trekken - geen reactie !! We worden gevangen genomen door enkele onzichtbare ondeugden!

11:35 Onze radio begint te kraken en hoort een stem in het Engels met een subtiel Scandinavisch of Duits accent. "Admiraal, we verwelkomen u op ons grondgebied. We landen met uw vliegtuig in 7 minuten. Rustig maar, admiraal, u bent in goede handen. ' Ik merkte dat de motoren van ons vliegtuig stopten! Het vliegtuig staat onder een onbegrijpelijke controle en maakt nu op eigen kracht een bocht. Controle is nutteloos.

11:40 We hebben een ander radiostation: 'We beginnen met het landingsproces.' Na een tijdje begint het vliegtuig zachtjes te schudden en daalt het alsof het in een onzichtbare lift zit. We dalen heel soepel af en raken de grond met minimale schokken!

11:45 Ik versnel mijn laatste logboekinvoer. Meerdere mannen naderen ons vliegtuig te voet. Ze zijn lang met blond haar. In de verte pulseert en flitst de grote stad met alle kleuren van de regenboog. Ik weet niet wat er nu gaat gebeuren, maar ik zie de wapens van degenen die ons naderen niet. Ik hoor een stem die mijn naam roept om de vrachtdeur te openen. Ik luister. Einde dagboek.

Vanaf nu beschrijf ik alle gebeurtenissen uit mijn hoofd. De gebeurtenissen die hieronder worden beschreven, gaan elk voorstellingsvermogen te boven en zouden complete onzin lijken als ze niet echt hebben plaatsgevonden.

De radio-operator en ik werden uit het vliegtuig gehaald, maar ze behandelden ons heel vriendelijk en respectvol. Toen stapten we in een voertuig dat op een platform leek, maar zonder wielen. Hij bracht ons met grote snelheid naar de glinsterende stad. Bij het naderen leek de stad gebouwd te zijn van een of ander kristalachtig materiaal. We kwamen al snel bij een groot gebouw, een vergelijkbaar gebouw dat ik nog nooit in mijn leven had gezien.

De architectuur deed denken aan het werk van Frank Lloyd Wright (let op: Amerikaanse architect, bekend van zijn buitengewone projecten zoals Fallingwater of Solomon Museum) of zelfs de fantastische korte verhalen van Buck Rogers (let op, held van de Amerikaanse sci-fi literatuur) !! We kregen een warme drank die niet leek op iets dat ik eerder had geproefd. Beroemd! Na ongeveer 10 minuten kwamen onze ongebruikelijke gidsen opdagen en zeiden dat ik met hen moest vertrekken. Ik had geen andere keuze dan te gehoorzamen. Ik verliet mijn radio-operator en al snel gingen we iets binnen dat op een lift leek.

We daalden een tijdje af, toen stopte de hut en ging de deur geruisloos omhoog! We liepen door de gang die was overspoeld met roze glans. Het leek van de muren zelf te komen. Een van onze gidsen gebaarde om bij de grote deur te stoppen. Er waren enkele tekens op die ik niet begreep. De grote deur ging zachtjes open en nodigde me uit om binnen te komen. Een van de gidsen zei: 'Maak je geen zorgen, admiraal, hij neemt je mee Host ".

Ik ga de bodem binnen en zie een ongewoon helder licht de hele kamer vullen. Als mijn ogen aan deze helderheid wennen, zie ik wat mij omringt. Wat ik zag, was het mooiste dat ik ooit in mijn leven heb gezien. Het was te mooi om te beschrijven. Het was delicaat en verfijnd. Ik denk niet dat er woorden zijn die IT kunnen beschrijven in termen van nauwkeurigheid of detail! Mijn gedachten werden lichtjes onderbroken door een mooie melodieuze stem:

"Welkom in ons land, admiraal." Ik zie een volwassen man met sympathieke gelaatstrekken. Hij zit aan een grote tafel. Met een handgebaar bood hij me een van de stoelen aan. Terwijl ik ging zitten, vouwde hij zijn vingers ineen en glimlachte. Hij vervolgde met vriendelijke stem en bracht het onderstaande bericht over.

'We hebben u toegestaan ​​hier te komen omdat u een nobel man bent en bekend op het aardoppervlak, admiraal.' Mijn adem stopte bij de woorden "aardoppervlak"! "Ja," vervolgde de gastheer met een glimlach, 'Je bent in het land van Arianni (orig., in het land van Arians), de innerlijke wereld van de aarde. We zullen niet veel van je tijd van je missie afnemen en je onaangeroerd veilig terugbrengen naar het aardoppervlak. Nu, admiraal, ik moet uitleggen waarom je hier bent.

Wij observeren uw ras sinds de eerste kernwapens ontploften in Hiroshima en Nagasaki in Japan. Het was in deze turbulente tijd dat we onze vliegende modules, de Flugelrads, voor het eerst naar jullie Aarde stuurden om erachter te komen wat er was gebeurd.

Nu is het natuurlijk verleden tijd, mijn beste admiraal. Maar ik moet doorgaan. Weet je, we zijn nog nooit eerder betrokken geweest bij de wreedheid en oorlogen van jouw ras, maar nu zijn we gedwongen het te doen. Je bent doorgegaan met het manipuleren van een kracht die niet voor mensen is. Ik heb het over kernenergie. Onze gezanten hebben al berichten bezorgd aan de grote mogendheden van jullie wereld, maar ze luisteren nog niet. Vandaag hebben we jou gekozen als getuige dat onze wereld echt bestaat. Zie je, onze wetenschap en cultuur zijn vele duizenden jaren ouder dan die van jou, admiraal. "

Ik onderbrak hem: "Maar hoe verhoudt dat zich tot mij, mijnheer?"

De ogen van de Gastheer leken door mijn geest te dringen en na een korte pauze vervolgde hij: "Je race heeft een punt bereikt waarop je niet meer terug zult komen. Onder jullie zijn zij die jullie hele wereld zullen vernietigen, in plaats van hun eigen bewustzijnsvermogens op te geven. ' Ik knikte en de gastheer vervolgde: 'In 1945 en later probeerden we contact te maken met uw ras, maar onze pogingen stuitten op vijandigheid. Onze bugels waren gepeld. Ja, zelfs achtervolgd door uw strijders voor vernietiging. Daarom zeg ik nu, mijn zoon, dat er zich een grote storm in jullie wereld aan het voorbereiden is, een zwarte woede die jarenlang niet uitgeput zal zijn. Uw wapens zullen geen antwoord geven, uw wetenschap zal u niet beschermen. En een storm kan woeden totdat de laatste bloem van je cultuur vertrapt is, totdat de hele mensheid in eindeloze chaos wordt vertrapt. Uw laatste oorlog was slechts een opmaat naar wat uw ras zal moeten doormaken. We zien hier elk uur alles duidelijker. Denk je dat ik het mis heb? "

"Nee" Ik antwoordde, 'Het was al eerder gebeurd, de donkere eeuwen kwamen en duurden nog eens vijfhonderd jaar.'

"Ja, mijn zoon," de host antwoordde. "De donkere eeuwen die nu komen, zullen de aarde met een donkere sluier bedekken, maar ik geloof dat sommigen van jullie ras deze storm zullen overleven. Niets anders kan worden gezegd. In de verte zien we een nieuwe wereld, geboren in de ruïnes van je ras, op zoek naar verloren legendarische waarden en ze zullen hier zijn, mijn zoon. Bij ons in hechtenis. Als die tijd aanbreekt, zullen we weer naar buiten komen om u te helpen uw ras en cultuur nieuw leven in te blazen. Misschien begrijpt u in de tussentijd de nutteloosheid van oorlogen en rivaliteit ... Misschien worden dan sommige delen van uw wetenschap en cultuur teruggebracht, zodat u vanaf het begin kunt beginnen. Jij, mijn zoon, moet met deze boodschap terugkeren naar de wereld aan de oppervlakte van de aarde. "

Na deze woorden leek het erop dat onze bijeenkomst voorbij was. Ik stond daar een tijdje als in een droom… en toch wist ik dat het een realiteit was. Om de een of andere vreemde reden maakte ik een lichte buiging, misschien uit respect, misschien uit nederigheid, ik weet het niet.

Plotseling merkte ik dat mijn twee gidsen naast me stonden. "Laten we gaan, admiraal," zei een van hen. Voordat ik begon, keek ik opnieuw naar de host. Er was een glimlach op zijn wijze gezicht, zei hij, "Wees goed, mijn zoon!" Hij zwaaide met mijn hand in het karakter van vrede. Onze ontmoeting was definitief voorbij.

We verlieten snel de kamer van de Gastheer door de grote deur en gingen weer de lift in. De deur ging zachtjes open en we liepen naar boven. Een van mijn gidsen zei: 'We moeten nu opschieten, admiraal. De gastheer wil je niet langer vertragen en je moet met dit bericht terugkeren naar je race. "

Ik zweeg. Alles was absoluut ongelooflijk. Toen we stopten, werden mijn gedachten weer onderbroken. Ik ging de kamer binnen en bevond me weer naast mijn radio-operator. Hij had een bezorgde uitdrukking op zijn gezicht. Ik benaderde hem en zei: "Oké, Howie, oké". Twee gidsen brachten ons naar het wachtende vervoermiddel en we zaten al snel weer in het vliegtuig. De motoren werden uitgeschakeld en we gingen direct aan boord. De lucht was nu doordrenkt van een gevoel van urgentie. Zodra de vrachtdeur dichtging, begon het vliegtuig met een onzichtbare kracht te klimmen tot we een hoogte van 2700 voet bereikten. Twee vliegmachines vergezelden ons op de terugweg aan de zijkanten. Ik moet hier opmerken dat de snelheidsindicator niet aangaf dat we niet bewogen, hoewel we in feite met een zeer hoge snelheid bewogen.

14:15 Radiobericht aangekomen: "We zullen je nu verlaten, admiraal, je management werkt weer. Auf Wiedersehen !!!! " We keken even toe hoe de bugels in de bleekblauwe lucht verdwenen.

Het vliegtuig werd onverwachts geschud alsof het in de luchtjam terecht was gekomen. We hebben het vliegtuig snel aangepast. We zwegen een tijdje, iedereen dacht aan hun ...

De logboekinvoer gaat verder:

14:20 Opnieuw bevinden we ons boven grote sneeuw- en ijsgebieden, ongeveer 27 minuten vanaf de basis. We hebben radiocontact gemaakt. We kondigen aan dat alles in de norm ... in de norm is. De basis heeft het over de opluchting waarmee we weer contact hebben gemaakt.

15:00 We landen zachtjes aan de basis. Ik heb een missie ...

Einde van logboekinvoer.
Op 11.03.1947 maart 6 woonde ik zojuist een werknemersbijeenkomst bij het Pentagon bij. Ik heb ze volledig op de hoogte gehouden van mijn openbaring en boodschap van de Hostie. Alles was correct opgenomen. De president werd gemeld. Ik zit nu enkele uren vast (39 uur en XNUMX minuten om precies te zijn). Ik werd aandachtig gehoord door beveiligingspersoneel en een groep doktoren.

Dat was een test !! Ze plaatsten me onder de harde controle van de Amerikaanse National Security Service! IK HEB DE OPDRACHT OM STIL TE ZIJN MET BETREKKING TOT ALLES WAT IK HEB ERVAREN! Ongelofelijk! Ze herinnerden me eraan dat ik soldaat was en bevelen moest gehoorzamen.

30.12.1956, laatste record:

De laatste jaren sinds 1947 waren niet gemakkelijk ... Nu wil ik mijn laatste aantekening in mijn dagboek maken. Tot slot zou ik willen zeggen dat ik dit geheim al die jaren trouw heb beschermd. Het was tegen mijn wil en tegen mijn waarden. Nu voel ik dat mijn dagen geteld zijn. Dit mysterie zal echter niet met mij het graf ingaan - net zoals elke andere waarheid vroeg of laat zal zegevieren.

Het kan de enige hoop voor de mensheid blijken te zijn. Ik zag de waarheid en ze versterkte mijn geest en maakte me vrij! Ik heb gegeven wat behoort tot de fistische machine van het militair-industriële complex. Het is een lange nacht geweest, maar het is niet het einde. Dus, hoe lang een lange poolnacht zal eindigen, de oogverblindende diamant van Waarheid flitst en degenen die in duisternis zijn, ze verdrinken in haar gloed...

WAAROM JIJ GELUKKIG IS OP HET VELD, HET CENTRUM VAN VEEL ONGEWORPEN.

Vergelijkbare artikelen